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terça-feira, 29 de junho de 2010

Curiosidades: Furia animal

Um crocodilo de água salgada de 5 m foi flagrado por turistas no Parque Nacional Kakadu, na Austrália, ao devorar um tubarão touro. A vítima já havia sido partida em dois quando os turistas começaram a registrar o resultado do duelo de gigantes. As informações são do Herald Sun.
Segundo a reportagem, Dean Cameron guia do parque, acredita que o tubarão tinha pelo menos 3 m de comprimento. "Teria sido incrível ver (o ataque), uma sequência incrível da vida selvagem", diz Cameron à reportagem.
"O crocodilo deve ter atacado o tubarão durante a noite e então deve tê-lo levado para um banco (de areia) para comê-lo", diz o guia. Dois barcos com 45 turistas estavam atracando durante um passeio, quando as pessoas observaram o banquete do réptil gigantesco.
Segundo a reportagem, não é a primeira vez que um crocodilo é visto devorando um tubarão. Em 24 de março, turistas também registraram a ação no rio Adelaide. Em 29 de janeiro, pescadores flagaram o combate de um crocodilo para evitar que um tubarão invadisse seu território em uma praia australiana..
(fonte: Terra.com)

Cientista cria técnica para converter plástico em fuligem reutilizável

Plásticos podem levar centenas de ano para serem degradados. Por isso garrafas e sacolas de plástico são um perigo para a vida selvagem, estrangulando e sufocando pássaros, mamíferos e peixes.
Além disso, plástico é caro para reciclar e requer um grande aporte energético, principalmente na separação dos diferentes polímeros nele presentes.
Agora Vila Ganpat Pol, do Laboratório Nacional Argonne, em Illinois (EUA), desenvolveu uma técnica para converter uma mistura de lixos plásticos em microesferas de fuligem, carbono resultante de combustão incompleta. As microesferas podem ser usadas em tintas, lubrificantes e pneus e até incorporadas em anodos de baterias de lítio.
Para criar as esferas, Pol fundiu uma mistura de plásticos em um reator a 700 ºC. Nessa temperatura, a pressão no reator chega a 34 atmosferas, ajudando a quebrar as ligações químicas entre os átomos de hidrogênio e carbono nas cadeias de polímeros dos plásticos. O gás hidrogênio foi sugado para fora do reator, deixando para trás microesferas de até 10 micrômetros de diâmetro.
Pol recentemente usou um processo similar para converter lixo plástico em nanotubos de carbono. No entanto, esse processo requeria o uso de um catalisador relativamente caro. A nova técnica, diz Pol, não requer nenhum catalisador.
Geoffrey Mitchell, um cientista de materiais na Universidade de Reading, no Reino Unido, afirma que o fato de o processo não precisar de catalisar é um avanço e que, se a técnica puder ser usada para reciclar a crescente quantidade de lixo plástico misturado de baixo valor, ela poderá ter um futuro promissor.
O estudo foi publicado no periódico “Environmental Science and Technology”. (Fonte: Folha.com)
29/06/2010

Captura e armazenamento de carbono encara dilema, diz estudo

O sonho de barrar o aquecimento global estocando o carbono que sai das usinas termelétricas pode esbarrar no alto risco de vazamento, diz um estudo publicado neste domingo (27).
Os países ricos já investiram bilhões de dólares em tecnologias de CCS (captura e armazenamento de carbono, na sigla em inglês), uma tecnologia que ainda está no estágio experimental.
Nessa tecnologia, o CO2 seria retirado das chaminés e, em vez de ser lançado na atmosfera, onde colaboraria com o aquecimento global, seria levado ao fundo do oceano ou guardado em poços vazios de petróleo, muito abaixo do solo.
Os entusiastas da CCS dizem que a técnica poderia oferecer tempo para que os países se adaptassem a uma economia mais verde, emitindo menos carbono.
Os críticos, por outro lado, dizem que poderia ser perigoso se o gás voltasse à atmosfera. Eles argumentam também que o custo financeiro, ainda desconhecido, poderia ser grande demais.
A nova pesquisa, publicada na revista científica Nature Geoscience, entra no debate ao listar preocupações relacionadas à CCS. Se o carbono fosse jogado no fundo do oceano, ele iria contribuir com a acidificação dos mares, diz o autor, Gary Shaffer, professor Centro Dinamarquês para a Ciência do Sistema Terrestre. Os perigos para a cadeia alimentar seriam grandes. Seria grande o risco de o carbono retornar à atmosfera com as correntes marítimas e tempestades.
O armazenamento abaixo do solo seria uma opção melhor, mas há sempre o risco de vazamento. Um terremoto poderia criar grande perigo, diz o trabalho. O gás seria estocado por milhares de anos, se tornando um problema para as próximas gerações. (Fonte: Folha.com)

terça-feira, 15 de junho de 2010

De onde vem o lixo?


Tudo que consumimos - bens de consumo e alimentos - provém de matéria-prima fornecida pela natureza. O ferro, cobre, alumínio, aço, entre outros são essenciais na industrialização de latas para embalagem, automóveis, eletrodomésticos, móveis, e muito, muito mais. Da madeira proveniente das diferentes espécies de árvores, são fabricados móveis, revestimentos de pisos, palitos de dente e fósforos, além é claro da confecção de papel e papelão. O petróleo é a fonte principal de matéria-prima para produção dos plásticos. A nossa alimentação é obtida das diferentes atividades agrícolas e pecuárias.

Assim nossa sobrevivência depende de tudo que a natureza nos dá.

1. PLÁSTICOS

A origem da palavra plástico vem do grego plastikós, que significa: adequado à moldagem, por se tratar de um material bastante flexível, podendo ser facilmente moldado.
A matéria-prima dos plásticos é o petróleo, e a fabricação de materiais plásticos absorve hoje cerca de 3% da produção mundial do petróleo, ou seja, o equivalente a 100 mil toneladas/ano.
O petróleo é retirado do interior das rochas, nas camadas subterrâneas do solo e sua formação demora milhões e milhões de anos, e tem sua origem a partir de restos animais e vegetais, mortos em decorrência das transformações e mudanças climáticas pelas quais o planeta passou.
O inglês Alexander Parkes produziu o primeiro plástico em escala industrial, em 1862, e por sua durabilidade e leveza, tornou-se rapidamente num dos maiores fenômenos da era industrial.
Atualmente, o plástico é utilizado nos vários campos da ciência e tecnologia e em quase todos os setores da indústria. Seu consumo excessivo poderá em breve levar à exaustão as reservas de petróleo hoje conhecidas.
Embora existam depósitos ainda não explorados, sabemos que as fontes disponíveis na natureza são limitadas, sem possibilidade de reposição durante muitos séculos.
O plástico apresenta muitas diferenças na sua composição química, o que dificulta sua reciclagem, por esse motivo, os fabricantes imprimem símbolos nas embalagens recicláveis, de acordo com sua característica, auxiliando a sua identificação.


2. PAPEL

A palavra papel, surgiu do termo grego Papyrus, e significa o nome científico de uma planta conhecida como junco.
Sua origem é de 300 a.C. no Egito, com a confecção do papiro. O invenção papel que hoje conhecemos, é do ano 105 da nossa era, e é atribuída a um chinês. Em 1744 com a descoberta do cloro tornou-se possível produzir papel branco com qualquer madeira, e em 1799 inventaram a máquina de fazer papel.
Para se fabricar o papel são necessários: muita água, energia e fibra de celulose, que é obtida a partir da madeira e do papel velho, sendo que a madeira - proveniente principalmente dos eucaliptos - é sua mais importante fonte.
Apesar de reflorestado, o eucalipto é uma árvore que leva muitos anos pra crescer, para poder ser transformado em papel, e são necessárias muitas árvores para fabricar todo o papel que consumimos e... jogamos fora.
Se olharmos ao nosso redor vemos a importância do papel em nossa vida: livros, cadernos, revistas, jornais, papel higiênico, caixas e até mesmo o dinheiro.
No Brasil o consumo de papel e papelão gira em torno de 4 milhões de toneladas/ano, e apesar da existência de uma infinidade de classes de papel, o papel usado, assim como o papelão podem ser reaproveitados várias vezes, sendo atualmente reciclado 1,5 milhão de toneladas de todo o papel produzido no Brasil.

3. VIDRO

A origem do vidro é bastante incerta, conta a lenda que o vidro foi descoberto ocasionalmente há 4 mil anos por navegadores fenícios, que ao fazerem uma fogueira na praia para preparar seus alimentos: a areia, o salitre e o calcário das conchas reagiram ao calor, formando então uma liga transparente.
Conta-se também que outros povos - da Mesopotânia e Egito - conheciam e utilizavam técnicas rudimentares de fabricação de vidro para confeccionar contas, jóias e adornos pessoais, sendo os egípcios os primeiros a utilizar o vidro para guardar líquidos.
Já o método de soprar o vidro, utilizado até hoje, foi inventado pelos artesões sírios, e de lá pra cá a indústria do vidro se desenvolveu rapidamente.
A matéria-prima básica para sua fabricação é a areia e o calcário, e sua extração causam uma série de problemas ao meio ambiente como: desmatamento, erosão, desgaste do solo e assoreamento dos rios.
As embalagens de vidro têm como vantagem o fato de serem transparentes, impermeáveis, de conservar o aroma e o sabor, além de apresentarem durabilidade, assim são muitíssimo utilizadas como vasilhames para bebidas, produtos comestíveis, medicamentos, perfumes, cosméticos, e outros artigos como: copos, pratos, xícaras, lâmpadas, e mais uma infinidade de objetos.
Porém o vidro é um produto 100% reciclável, independente de estar inteiro ou em cacos, porque para reciclar seus cacos são fundidos novamente, dando origem a novos produtos. Além disso, embalagens de vidro podem ser reutilizadas muitas vezes.
Como para sua fabricação o consumo de energia é muito grande, a maior contribuição dada pela indústria da reciclagem de vidro, não é a economia de matérias-primas e sim a de energia na forma de combustível, gás natural ou mesmo eletricidade.
Só para se ter uma idéia a energia economizada com a reciclagem de uma única garrafa dá para manter acesa, por 4 horas, uma lâmpada de 100 watts.

4. LATAS

As latas tanto podem ser de aço, produzidas com chapas metálicas conhecidas como folhas-de-flandres, compostas por ferro e uma pequena parte de estanho ou cromo; ou de alumínio, obtido a partir de um minério chamado bauxita.
Ambos são metais extraídos da natureza, assim como chumbo, cobre, ouro e prata. Existem também alguns metais que apresentam características diferentes, é o caso do mercúrio, que é líquido, e do sódio, que é bastante leve.
O uso do metal é bastante antigo, e utilizado desde a antiguidade, com ele eram fabricados diversos instrumentos como lanças, espadas, capacetes, enfeites pessoais e outros.
Como conduzem bem o calor e a eletricidade são transformados também em fios; e apesar de serem sólidos, é muito fácil lidar com os metais, o que possibilita a produção de uma infinidade de objetos, desde talheres a automóveis, barras e chapas metálicas para construção civil, até canhões e maquinários para indústrias.
Mas voltando as latas empregadas para embalar alimentos, inseticidas, tintas ou como embalagem para bebidas, conta-se que as latas de aço, teriam sido inventada a pedido de Napoleão Bonaparte, para que seus soldados pudessem levar alimentos para as guerras sem problemas de conservação.
Já o uso das latas de alumínio é recente, foi introduzida no país ao final da década de 80, para atender as indústrias de cerveja e refrigerantes; o alumínio é assim considerado um metal do século XX.
A industrialização do alumínio exige um consumo enorme de energia, por isso a princípio seu uso comercial era bastante restrito e só se tornou possível após o aparecimento das usinas hidrelétricas, quando a eletricidade ficou mais acessível. Para se ter uma idéia a indústria do alumínio consome aproximadamente a décima parte da energia elétrica gerada no país, ou ainda a energia usada para se fabricar uma única latinha descartável daria para manter uma televisão ligada durante aproximadamente três horas, o Brasil produz cerca de 64 milhões de latinhas por mês, e o consumo médio é de 10 latinhas/ano por brasileiro.
Imagine a quantidade de energia desperdiçada com as centenas de embalagens jogadas no lixo.
A reciclagem do alumínio, além de reduzir o lixo que vai para os aterros, proporciona economia de energia elétrica e evita a extração da bauxita.
Hoje, com a evolução técnica dos processos de reciclagem é possível que uma latinha seja colocada na prateleira do supermercado para venda e após seu consumo, seja reciclada e transformada em uma nova lata a ser novamente comercializada, em apenas 42 dias.
Fonte:

Livro: 50 coisas simples que as crianças podem fazer para salvar a Terra. Rio de Janeiro: José Olympio Editora, 2002.

Livro: Lixo: de onde vem? Para onde vai? Francisco Luiz Rodrigues e Vilma Maria Cavinatto. São Paulo: Editora Moderna, 1997.

Coleção Reciclagem e Ação. 5 Elementos - Instituto de Educação e Pesquisa Ambiental. São Paulo - SP.

Cadernos de Reciclagem 3 - Coleta Seletiva nas Escolas. CEMPRE - Compromisso Empresarial para a Reciclagem. 1993
15/06/2010

Técnica brasileira reduz poluição de motores diesel em 10 vezes


Uma pesquisa desenvolvida na Universidade Estadual de Campinas (Unicamp), obteve por meio do aperfeiçoamento de uma técnica já conhecida, a redução significativa da emissão de poluentes gerados por veículos equipados com motor a diesel.
O poluente mais abundante produzido por este tipo de motor, o óxido de nitrogênio (NOx), teve seu índice diminuído de 5 g/kWh para 0,4 g/kWh – unidade específica de medição que leva em conta a potência do motor, independentemente do seu tamanho.
O principal resultado obtido com esse desenvolvimento foi atingir o objetivo de atender os limites de emissão previstos para entrar em vigor na Europa somente em 2014, o chamado nível Euro 6.
Recirculação de Gases de Exaustão – O engenheiro Lucas Lázaro Ferreira Squaiella trabalhou em uma técnica chamada de Recirculação de Gases de Exaustão (EGR, em inglês: Exhaust Gas Recirculation), na qual uma pequena quantidade do gás que sai do escape retorna à admissão. “Essa é a principal estratégia”, revelou Squaiella.
Dessa maneira foi possível modificar a forma como o combustível é queimado e, consequentemente, provocar a redução na emissão de poluentes.
O resultado mostra que, em relação aos níveis de emissão de poluentes existentes hoje, esse novo motor polui 10 vezes menos.
Recentemente, pesquisadores norte-americanos obtiveram resultado semelhante para o biodiesel, ao criar um Motor diesel flex. Já um grupo de engenheiros alemães construiu um motor diesel tão limpo que é difícil medir suas emissões.
Segundo o pesquisador, foi um grande desafio porque, partindo de um motor que ele chamou de básico, por questões de mercado e de custo tiveram que ser empregadas tecnologias que permitissem trocar poucos componentes. Dispositivos fundamentais como o pistão, o cabeçote e o bloco do motor, por exemplo, foram mantidos.
Corrosão dos motores – A EGR é uma técnica relativamente antiga e sua utilização veicular teve início na década de 1970. Squaiella explica que ela foi abandonada para aplicações em motores a diesel durante muitos anos justamente porque os combustíveis antigos continham altos teores de enxofre. Estes, após a combustão, se associavam ao vapor de água contido no escape formando o ácido sulfúrico (H2SO4) que, juntamente com os outros poluentes, eram recirculados. Altamente corrosivos, acabavam por danificar os componentes do motor.
Além da melhoria dos combustíveis, o desenvolvimento da engenharia possibilitou uma nova utilização dessa técnica. “Hoje temos sistemas eletrônicos integrados ao motor que controlam com muita precisão o funcionamento de válvulas que usam materiais mais nobres e que resistem mais aos ataques desses elementos. Além disso, existem também tratamentos superficiais realizados nos dutos internos dos motores, para que não sofram o processo de corrosão”, observou.
O sistema tem por objetivo diminuir a temperatura máxima da combustão, pois esse é o fator que mais afeta as emissões de NOx formado principalmente pelas reações do nitrogênio e do oxigênio presentes no ar.
Fumaça preta – A principal característica do motor diesel, a fumaça preta, também conhecida como material particulado, é um produto da combustão mal realizada.
A cadeia de carbono do diesel, de acordo com Squaiella, é muito grande. Como termo de comparação, o etanol (álcool combustível) possui apenas um carbono, enquanto o diesel varia de nove a 28 átomos de carbono.
Em razão disso, a maior tarefa é fazer com que o motor seja muito pouco poluente em todos os aspectos, incluindo o material particulado. O próximo passo, portanto, é trabalhar a forma como esse carbono será liberado.
Na forma sólida ele provoca fumaça, mas no momento o objetivo é tentar fazer com ele saia na forma gasosa, que é o CO2. “A fumaça é prejudicial porque junto dela existem outros subprodutos como carbono, óleo lubrificante e combustível não queimado”, explicou.
Funcionamento do motor diesel – Diferentemente dos motores ciclo Otto, utilizados em veículos movidos a gasolina, álcool ou GNV, onde a combustão é iniciada por uma centelha, nos motores do ciclo diesel a queima do combustível acontece por um processo de autoignição quando, dentro do cilindro, se atingem temperatura e pressão ideais.
E isso acontece em quatro tempos distintos. No primeiro tempo, chamado admissão, o pistão do cilindro desce e a válvula de admissão é aberta, permitindo dessa maneira a entrada de ar na câmara de combustão. No entanto, o ar passa antes pelo filtro, compressor e cooler. Esse mesmo ar preenche a câmara de combustão com a quantidade necessária de oxigênio que será utilizado na queima do combustível. Após essa etapa, vem a chamada compressão, na qual o ar fica comprimido, elevando sua temperatura até a casa dos 400 graus Celsius.
A terceira etapa, chamada de combustão, se dá pela injeção de diesel pressionado pela bomba injetora, por meio dos bicos injetores. A combustão ocorre quando o diesel pulverizado entra na câmara, que já está aquecida a uma temperatura mais alta do que o ponto de ignição do combustível.
Na quarta e última etapa, durante a combustão, o pistão do motor desce fornecendo torque para o motor. Na exaustão, o pistão sobe, a válvula da exaustão se abre e o gás resultante da queima é expelido para a atmosfera.
Portanto, o cilindro onde ocorre a queima deve receber, em proporções corretas, o oxigênio e o diesel para uma perfeita queima, que eliminará o mínimo de resíduos. Se esta quantidade de oxigênio for inferior à necessária para a combustão, uma parte do diesel não será queimada. Estas partículas de diesel no interior da câmara que não queimam ficam pretas e são expelidas em forma de fumaça. O diesel que não queimou não realizou o trabalho, mas foi gasto. É como um vazamento constante na tubulação durante o funcionamento do motor.
Questionado se há espaço para se buscar outras alternativas para melhorar o consumo de diesel no país e também o nível de emissão de poluentes, o engenheiro disse que atualmente trabalha no desenvolvimento de novas tecnologias. A principal delas consiste de um sistema de pós-tratamento – o conhecido catalisador – no tubo de escape, que ficará responsável por praticamente acabar com as emissões de gases. “O grande gargalo que enfrentaremos ainda são os custos de desenvolvimento e aplicabilidade”, diz Squaiella.
Tecnologia simples – Para o engenheiro, esse desenvolvimento foi muito gratificante porque, utilizando recursos de engenharia como simulação computacional e testes em dinamômetro – que são a parte experimental -, foi possível atingir a meta em diferentes etapas.
Atualmente, disse o pesquisador, a maior preocupação das indústrias é desenvolver motores que sejam cada vez menos poluentes, uma vez que a preocupação com a preservação do meio ambiente é muito grande.
“Estamos sempre focando nosso estudo no sentido de atender as normas de emissões, que são impostas pelo governo federal, além de atender os requisitos dos clientes, que sempre buscam um novo motor mais potente e econômico”, ressaltou.
Trata-se de uma tecnologia simples que, para o mercado brasileiro, é visto como uma tendência. “Para o nosso país, tudo o que é tecnológico requer muito investimento. E, para completar, o Brasil tem a maior frota de caminhões e ônibus do mundo. Portanto, quanto mais barato for o produto, mais vendável ele se torna”, assegurou.
De acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a frota brasileira de caminhões gira em torno de 1,6 milhão de veículos. A idade média dessa frota é de 15 anos, um nível bastante avançado se comparado com o dos mercados mais desenvolvidos.
Além disso, considera-se que esses veículos já estejam bastante desgastados por conta das más condições de operação, o que acarreta uma poluição ainda maior. E para os ônibus o quadro não é muito diferente. Atualmente circulam pelas cidades brasileiras 304 mil ônibus, de acordo com o Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores (Sindipeças). (Fonte: Site Inovação Tecnológica)
 
15/06/2010

sexta-feira, 11 de junho de 2010

Jorge Hipólito

O blog da Polícia Ambiental de Caicó tem o prazer de contar hoje com o apoio do blog do Jorge Hipólito (foto ao lado)da cidade de São José do Rio Preto – SP, ao qual, é um nobre defensor das causas ambientais, um  cidadão que á muito tempo não mede esforços em favor de um meio ambiente equilibrado em que todos possam viver em  harmonia com a natureza; seu blog também traz variadas fontes de informações  sobre o nosso ecossistema.  Ficam aqui os nossos agradecimentos e a dica para que você leitor também tenha acesso a esse blog tão conceituado. Segue o endereço:
http://blogdojorgehipolito.blogspot.com/





Ailton Lima 
11/06/2010

quinta-feira, 10 de junho de 2010

Fiscalização da Polícia Ambiental com o Ibama Caicó

Nos dias 7, 8 e 9 do mês de Junho, foi desencadeada uma fiscalização nas imediações dos açudes públicos de Totoró e Dourado, ambos situados na cidade de Currais Novos/RN, ao qual a policia Ambiental participou efetivamente junto ao Ibama local. Esse trabalho teve o próposito de averiguar na região denuncias de pesca predatória; a equipe teve a ajuda da Colônia de pescadores prestando serviços básicos como guia na região e condução das canoas ultilizadas dentro dos reservatórios. Durtante a averiguação não foram constatados crimes ambientais, mas as instituições deram continuidade ao trabalho deslocando-se até a cidade de Santana do Matos, onde foi constado uma denuncia de desmatamento culminando na notificação  do infrator. Na mesma cidade houveram averiguações nas panificadoras e postos de gasolina, onde todos os estabelecimentos fiscalizados estavam em dia com suas licenças ambientais de funcionamento. Ressalva-se que os trabalhos nesta região assim como nas demais irão continuar. As equipes foram compostas por quatro integrantes, sendo eles: Armênio e Bezerra do Ibama Caicó e Sgt. Cincinato que é responsável pelo Pelotão ambiental de Caicó e Sd. Pedro.
(Fonte: Policia Ambiental)
10/06/2010

Crocodilos ’surfam’ correntes no mar, diz estudo


Um estudo australiano descobriu que os crocodilos-de-água-salgada (Crocodylus porosus, também conhecidos como crocodilos-marinhos), (foto a cima) os maiores répteis do mundo, são capazes de aproveitar correntes em rios e no mar aberto para percorrer enormes distâncias.
A pesquisa foi divulgada na última edição da publicação científica “Journal of Animal Ecology” e rastreou, por meio de sonar, 27 crocodilos adultos que vivem no Rio Kennedy, na Austrália.
Aproveitando correntes, os animais de até seis metros de comprimento percorrem distâncias muito acima do que a sua força física lhes permitiria.
Para um crocodilo, nadar vinte minutos é um esforço enorme. Mas o estudo iniciado em 2002 mostrou que um macho de quase quatro metros chegou a nadar 590 km durante 25 dias até chegar a um outro estuário, voltando depois de sete meses.
O cientista Gordon Riggs, da Universidade de Queensland, na Austrália, afirmou que ele e outros pesquisadores já tinham reparado que crocodilos usavam a maré em rios para se deslocar.
“Este estudo é importante porque prova isso com dados quantitativos”, disse.
A pesquisa fornece uma explicação para a ocorrência do réptil em diversas ilhas do Pacífico Sul, em uma área de mais de 10 mil quilômetros quadrados. (Fonte: G1)

10/06/2010

quarta-feira, 9 de junho de 2010

Limpeza do óleo vai levar anos, diz Guarda Costeira americana


O governo dos EUA afirmou ontem que o trabalho de mitigação dos efeitos do vazamento de óleo na natureza do golfo do México pode levar anos. Como a mancha de petróleo está se desintegrando em muitos pedaços, o óleo ganha a capacidade de se espalhar por uma área maior.
Thad Allen, chefe da Guarda Costeira, resumiu o problema ao dizer que o maior desafio agora é lidar com "a abrangência e a complexidade da desagregação do óleo".
Mesmo que o vazamento de petróleo seja contido em poucas semanas, disse, os trabalhos de retenção da mancha de óleo à deriva no Golfo do México podem durar até o início de dezembro.
A estimativa pessimista foi anunciada num estágio em que a BP já consegue estancar parte do vazamento, canalizando o óleo para navios-tanques através de um sifão instalado na saída do poço.
Como a empresa não dá conta de manejar todo o óleo captado, foi obrigada a deixar brechas no aparato de captação e deixar mais óleo sair. Ontem, cerca de 11 mil barris de petróleo estavam sendo capturados, enquanto algo entre 12 mil e 25 mil barris seguiam vazando.
Allen disse que a única solução definitiva para deter o vazamento são os chamados "furos de alívio" -poços secundários que estão sendo escavados para interceptar e selar o poço vazante.
A BP afirmou ontem que vai substituir a estrutura que está sendo usada agora para capturar o óleo na saída do poço. No início de julho, a empresa deve tentar instalar um aparato mais ajustado para vedar a saída do óleo.
Viúvas de dois dos 11 funcionários da BP buscaram a imprensa ontem para criticar a decisão do presidente Barack Obama de impor um embargo à exploração de petróleo em águas profundas.
"Meu marido tinha grande orgulho de seu emprego, (...) mas o mais importante era ele saber que o trabalho em alto-mar dava a seu filho a vida que ele queria", disse Natalie Roshto, acompanhada de Courtey Kemp, para quem o embargo não pune os verdadeiros responsáveis.
"Peço ao sr. que por favor considere punições mais duras para empresas que escolhem ignorar os padrões de segurança antes que outras famílias sejam destruídas."
 
(fonte: folha.com)
09/06/2010

Relatório propõe reduzir proteção às florestas

O relatório apresentado nesta terça (8) pelo deputado Aldo Rebelo (PC do B-SP) sobre mudanças no Código Florestal propõe que propriedades rurais com área inferior a quatro módulos fiscais (no caso da Amazônia, 400 hectares) sejam dispensadas de reserva legal.
A reserva legal é a porção de floresta de cada imóvel rural que deve ser poupada do corte raso. Parlamentares ruralistas se opõem a ela, por considerarem que ela tira espaço da produção agropecuária.
A proposta mantém o limite de reseva legal em 80% para as áreas de floresta na Amazônia.
A proposta de Aldo para alterar a lei que protege as florestas do Brasil também inclui reduzir as áreas de preservação permamente (matas ciliares) de 30 metros para 15 metros em rios com menos de cinco metros de largura e exclui os topos de morro dessa categoria de proteção.
Cientistas dizem que as áreas de preservação permanente, ou APPs, são cruciais para a manutenção da biodiversidade e de serviços ambientais, e que tentar reduzi-las é um retrocesso.
 
(fonte: Folha .com)
09/06/2010

terça-feira, 8 de junho de 2010

Desmatamento: Amazônia perdeu 103 km² de florestas no último bimestre

Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais (Inpe) divulgou nesta segunda-feira (7) os dados de desmatamento dos meses de março e abril de 2010. Segundo o Sistema Deter, foram desmatados 103,5 km² de florestas na Amazônia durante esse bimestre.
A quantidade registrada foi praticamente igual nos dois meses: 51,79 km² em março, e 51,71 km² abril. Pouco mais da metade da Amazônia (57%) estava coberta por nuvens, e não pode ser monitorada.
O desmatamento detectado foi maior do que o dos mesmos meses de 2009, quando o Inpe registrou 17 km² em março e 36 km² em abril. Entretanto, isso não quer dizer, necessariamente, que o desmatamento aumentou, já que naqueles meses a cobertura de nuvens chegou a 88%.
O Estado que apresentou a maior quantidade de florestas desmatadas foi Mato Grosso: foram 76,4 km² nos dois meses. O principal foco foi município de Sinop, com 47 km² de desmatamento. O Inpe detectou apenas 17,7 km² no Pará, Estado que foi o que mais desmatou no ano passado. Isso acontece porque a maior parte do Pará estava coberta por nuvens.
No acumulado do ano do desmatamento – período de agosto de 2009 a abril de 2010 – o Deter apontou 1.475 km2 de desmatamento, o que indica uma redução no desmate de aproximadamente 52%, se compararmos com o mesmo período no ano anterior.

Todos os dados do Deter são públicos e podem ser consultados no site www.obt.inpe.br/deter. (Fonte: Amazônia.org.br)


08/06/2010

sexta-feira, 4 de junho de 2010

Exposição da 5º Semana do Meio Ambiente de Caicó


A ilha de Santana está sendo palco das exposições promovidas pelas entidades: ICMBIO tendo como coordenador e diretor Juan Marcelo e Rômulo Targino, a POLÍCIA AMBIENTAL com a participação dos PMs: Sgt. Pinheiro, Sd. Jailson, Sd. Pedro, Sd Ailton e o sd Gildeberto e o DENOCS. A exposição seguirá amanhã a partir das 09hs, lembrando que as 19hs haverá apresentação da Orquestra Recreio Caicoense. O evento irá até o dia 05/06/2010 com muitas novidades. Participe sua presença será muito importante para nós!

03/06/2010

quinta-feira, 3 de junho de 2010

5 º Semana do Meio Ambiente em Caicó

SEMANA DO MEIO AMBIENTE – 2010



“ANO INTERNACIONAL DA BIODIVERSIDADE”

 28 Anos da Estação Ecológica do Seridó

SEMANA DO MEIO AMBIENTE – 2010
PROGRAMAÇÃO - Caicó
31 de maio de 2010 – Conferência dos 28 anos da Estação Ecológica do Seridó.
* Alvamar Queiroz – Superintendente do IBAMA (A historia da ESEC-Seridó)
* Juan Marcelo – Gestor da ESEC-Seridó (ICMBio – nova gestão para a ESEC-Seridó)

   Local: Câmara Municipal de Caicó

Horário: 9h

03 á 06 de junho de 2010 – Exposição da “Vida Silvestre”

* Animais Taxidermizados;

* Terrarios com serpentes;

* Aquários com peixes;

* Maior peixe do mundo;

* Caixas insetárias;

* Vídeos e Mostra Fotográfica.

Local: Praça de alimentação da Ilha de Santana

Horário: 9 ás 22h

04 de junho de 2010 – Meio Ambiente e Cultura

* Conserto com a banda de música;

* Música popular ao vivo;

* Apresentação de teatro.

Local: Praça de Alimentação da Ilha de Santana

Horário: 19h


Parcerias: ICMBio – ESEC/Seridó, IBAMA, Centro Educacional José Augusto/CEJA, Sec. Mul. Meio Ambiente de Caicó, Sec. Mul. de Turismo, Sec. Mul. da Educação e Cultura, DNOCS - Estação de Piscicultura, Policia Militar Ambiental, Exercito/1º BECNST.

Umarizal promoverá a II Semana do Meio Ambiente

Acontecerá em Umarizal nos dias 08, 09, 10 e 11 de junho, a II SEMEIA - Semana do Meio Ambiente, com o tema Umari: Preservar o Rio para recuperar a Vida. A realização será da Diaconia, Ordem Demolay, Ordem Internacional das Filha de Jó e 14ª DIRED. No evento acontecerão salas temáticas, com temas que relatam a realidade do rio Umari, essse importante aquifero para a bacia hidrográfica Apodi-Mossoró, gincana cultural envolvendo todas as escolas do municipio, dia de campo em uma comunidade rural onde os participantes estão plantando 500 mudas em um ato de recuperação do rio. A finalizaçao do evento será com uma grande mobilização pelas ruas da cidade a partir das 14:oohs do dia 11 de Junho, numa caminhada pelas ruas da cidade de Umarizal. A II SEMEIA mobilizará todas as escolas do municipio, esta iniciativa se consolida em seu 2º ano como um grande evento anual de grande importância ambiental no municipio de Umarizal.
A Diaconia, a Ordem Demolay, a Ordem Internacional das Filhas de Jó e a 14ª DIRED convidam não só a comunidade escolar, como também toda a populaçao Umarizalense a prestigiar este evento, como também ficar atento a não destruição do nosso Rio Umari, um bem precioso que temos em nosso municipio.
Desde já, agradecemos a todos a participação


Atenciosamente: A Organização.

03/06/2010

Parceria em prol de uma causa justa: O Meio Ambiente

É um prazer para nosso Blog saber que podemos contar com a parceria de pessoas realmente comprometidas com a saúde do nosso Planeta; como exemplo podemos citar o caro colega Daniel moderador do ( MUDA) MOVIMENTO UMARIZALENSE EM DEFESA AMBIENTAL, cujo o endereço é http://mauzl.blogspot.com/ um blog tambêm voltado para a nobre causa ambiental. Esperamos que você leitor acesse e divulgue este Blog. Um abraço a todos!

Ailton Lima

Como você pode ajudar ao meio ambiente?


Essa resposta está escancarada bem a nossa frente; devemos nos mobilizar fazer o quanto podermos pelo nosso Meio Ambiente. Eis algumas dicas:

*Junte-se a um grupo de voluntários para melhorar as condições sócio-ambientais de onde mora.


*Assine petições a favor de medidas ambientais


*Plante uma árvore. Ela proporciona sombra e bem-estar. Além disso, você estará contribuindo para evitar o aquecimento global. Em média, uma árvore absorve 200Kg de carbono durante seu crescimento, evitando que haja mais CO2, o principal gás de efeito estufa, na atmosfera.

*Denuncie queimadas irregulares. O fogo pode se alastrar destruindo o hábitat de milhares de animais, além jogar gases causadores do aquecimento global na atmosfera.
*Invista em empresas com políticas socioambientais. Proponha a adoção de uma política de responsabilidade sócio-ambiental no seu trabalho.

Passe estas dicas adiante, o planeta e as futuras gerações agradecem!

03/06/2010

Conheça os benefícios da coleta seletiva

Em plena SEMANA do MEIO AMBIENTE, nada mais propício do que falar sobre reciclagem. Esse método é um conjunto de técnicas que tem por finalidade aproveitar os detritos e reutiliza-los no ciclo de produção de que saíram. É o resultado de uma série de atividades, pela qual materiais que se tornariam lixo, ou estão no lixo, são desviados, coletados, separados e processados para serem usados como matéria-prima na manufatura de novos produtos. Vejam logo a baixo alguns materiais que podem ser reciclados:

Papel
A cada 28 toneladas de papel reciclado evita-se o corte de 1 hectare de fl oresta (1 tonelada evita o corte de 30 ou mais árvores).
A produção de uma tonelada de papel novo consome de 50 a 60 eucaliptos, 100 mil litros de água e 5 mil KW/h de energia. Já uma tonelada de papel reciclado consome 1.200 Kg de papel velho, 2 millitros de água e 1.000 a 2.500 KW/h de energia. A produção de papel reciclado dispensa processos químicos e evita a poluição ambiental: reduz em 74% os poluentes liberados no ar e em 35% os despejados na água, além de poupar árvores.
A reciclagem de uma tonelada de jornais evita a emissão de 2,5 toneladas de dióxido de carbono naatmosfera.
O papel jornal produzido a partir das aparas requer 25% a 60% menos energia elétrica do que a necessária para obter papel da polpa da madeira.

Metais
A reciclagem de 1 tonelada de aço economiza 1.140 Kg de minério de ferro, 155 Kg de carvão e 18 Kgde cal.
Na reciclagem de 1 tonelada de alumínio economiza-se 95% de energia (são 17.600 kwh para fabricar alumínio a partir de matéria-prima virgem, contra 750 kwh a partir de alumínio reciclado) e 5 toneladas de bauxita, além de evitar a poluição causada pelo processo convencional, reduzindo 85% da poluição do ar e 76% do consumo de água.
Uma tonelada de latinhas de alumínio, quando recicladas, economiza 200 metros cúbicos de aterros sanitários.
Vale lembrar que que 96% das latas no Brasil são recicladas, superando os índices de países como o Japão, Inglaterra, Alemanha, Itália, Espanha e Portugal. Entretanto, este número pode chegar próximo a 100% dependendo de suas atitudes!

Vidro
O vidro é 100% reciclável, portanto não é lixo: 1 kg de vidro reciclado produz 1 kg de vidro novo; As propriedades do vidro se mantêm mesmo depois de sucessivos processos de reciclagem, ao contráriodo papel, que vai perdendo qualidade ao longo de algumas reciclagens;
O vidro não se degrada facilmente, então não deve ser despejado no solo; O vidro, em seu processo de reciclagem, requer menos temperatura para ser fundido, economizando aproximadamente 70% de energia e permitindo maior durabilidade dos fornos.
Uma tonelada de vidro reciclado evita a extração de 1,3 tonelada de areia, economiza 22% no consumo de barrilha (material importado) e 50% no consumo de água.

Plásticos
Todos os plásticos são derivados do petróleo, um recurso natural não renovável e altamente poluente; A reciclagem do plástico economiza até 90% de energia e gera mão-de-obra pela implantação de pequenas e médias indústrias;

100 toneladas de plástico reciclado evitam a extração de 1 tonelada de petróleo.

  •    Se você tem em casa alguns destes materiais citados, tente fazer uma espécie de coleta seletiva separando cada um deles em recipientes diferentes e adequados ao armazenamento de cada produto, depois procure saber se em sua cidade existe a coleta seletiva, caso não tenha, reenvidique esse é o nosso direito e dever do Estado.

03/06/2010